Moderní plně syntetický olej pro DCT (dvouspojkovou převodovku) na bázi PAO (polyalfaolefinů) se speciálními aditivy a inhibitory,
které zajišťují správnou funkci dvouspojkové převodovky.
Byl vyvinut společností Magna GETRAG pro použití třetí generace v sedmistupňové dvouspojkové převodovce, speciálně pro specifikaci Daimler MB 239.21.
Zaručuje optimální přenos výkonu a vynikající výkon spojky při extrémním zatížení v létě i při nízkých teplotách v zimě.
Byl speciálně vyvinut pro dvouspojkové převodovky různých výrobců automobilů, jako jsou BMW, Ford, Mercedes, VW/Audi.
Používá se k mazání spojek v 7stupňových dvouspojkových převodovkách Magna GETRAG (7DCT300/ 6DCT200/ 6DCT150).
Lze jej použít v převodovkách s přímým řazením s mokrými i suchými spojkami.
Charakteristika
- Velmi dobrá mazací schopnost i při nízkých teplotách
- Vysoký a stabilní index viskozity
- Ochrana proti opotřebení, korozi a tvorbě pěny
- Vynikající viskozitně-teplotní chování
- Vysoká tepelná a oxidační stabilita
- Neutrální chování vůči těsnicím materiálům
- Stabilní mazací film i při extrémním zatížení v létě
Doporučení
BMW 83222433157, BMW DCTF-2, BOT 351 C4, Chery 730DHB/DHC 7DCT300, Chery 738DHA 7DCT380, Chery 9009011085, Ford F-DC, Ford WSS-M2C218-A1, Great Wall GW7DCT1, Great Wall GWM 7DCT450, Hyundai/Kia 04300-2N110 WDHO-1, Kunlun DCTF-7S, MB 236.22, MB 239.21, MB 239.22, Pentonsin FFL-7A, Renault 7711785243, Renault DW5, Sinopec DCTF-GS, VW G 055 529, VW G 055 529 A2, VW TL 52529-C
