Syntetický motorový olej pro nákladní automobily s nízkou SAPS, který šetří palivo, formulovaný pomocí nejnovější technologie aditiv s velmi konkrétními základovými oleji.
Byl speciálně vyvinut pro dieselové motory vystavené nejnáročnějším podmínkám ve všech ročních obdobích.
Je mimořádně vhodný pro použití v motorech EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 a EURO 6 v kombinaci s motorovou naftou s obsahem síry až 500 ppm.
Lze použít v moderních nákladních vozidlech a terénních vozidlech „Tier 4“ a byl navržen jako motorový olej SHPD (Super High Performance Diesel) pro použití v motorech s částicovým filtrem a katalyzátorem i bez nich. převodníku a se specifickými požadavky na technologii Low SAPS.
Výrobek nabízí nízký obsah síry, fosforu a popela.
Má obzvláště vysokou oxidační a smykovou stabilitu a také zlepšené vlastnosti při uvolňování vzduchu, což mu umožňuje splnit a překročit nejnovější požadavky v souladu s API CK-4.
Nabízí spolehlivý studený start při nízkých venkovních teplotách a plnou mazivost při vysokých provozních teplotách.
To snižuje ztráty třením a opotřebení.
Byl licencován jako první evropský motorový olej API se specifikacemi API CK-4 a API CJ-4.
Nová specifikace API CK-4 je vhodná pro současná i starší vozidla.
Je zpětně kompatibilní a lze jej použít i pro motorovou naftu, která obsahuje až 500 ppm síry.
Je vysoce výkonný motorový olej, který lze používat po celý rok a který byl navržen tak, aby splňoval nové směrnice o emisích výfukových plynů.
Byl vytvořen pro vozidla se systémy recirkulace výfukových plynů.
Prodloužené intervaly výměny oleje v souladu s pokyny výrobce.
Je zvláště vhodný pro použití ve smíšeném vozovém parku včetně motorů EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 a EURO 6, a proto nabízí ideální řešení pro omezení sortimentu potřebných produktů.
Dodržujte prosím doporučení výrobce!
Specifikace
API CK-4, API CJ-4, API CI-4, API SN, ACEA E11, ACEA E6, ACEA E7, ACEA E8, ACEA E9
Schválení
DTFR 15C110 (MB 228.51), Mack EOS-4.5, Renault VI RLD-3, VOLVO VDS-4.5
Doporučení
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Detroit Diesel DDC 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, MB 228.51, MTU Typ 3.1
Tento produkt lze zakoupit v různém objemu
